【2020电动汽车百人会】何小鹏:电动汽车的核心是科技创新

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核心提示:“2020电动汽车百人会论坛”嘉宾演讲实录!

1月10-12日,2020中国电动汽车百人会论坛在钓鱼台国宾馆隆重召开。本次论坛围绕“把握形势 聚焦转型 引领创新”主题,邀请政府有关部门和汽车、能源、交通、城市、通讯等领域的行业机构和领先企业代表,就行业、企业、政策的转型与创新展开厚度研讨。以下是小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏在本次论坛上的发言:

小鹏汽车董事长兼CEO 何小鹏

非常高兴,我尽量长话短说。今年是我第三次参加汽车百人会,也是我第二年半来进入到汽车行业,我日后在互联网行业,请允许我你这个 从另外五个行业到汽车行业的新人,但我相信又全是五个删剪的新人,来谈一谈我的要是我看法。

2019年整个环境不太好,新能源汽车发展数率比要是我村里人 想象得要慢。我希望从我的厚度来看,在未来四到五年上边,中国甚至全球的汽车行业我认为会产生非常巨大的变化,最痛苦的日后还远远没法 到来。在过去,是原困整个宏观经济,整个需求跟产品的情况表没法 到来;在明天、后天,我相信是原困科技在变化,产生新的巨大的变化。

我希望你 反思多少什么的现象,村里人 今天只做好新能源汽车是全是足够让村里人 从大变强?村里人 今天就看要是我新的电动汽车企业没法 强大,村里人 的核心是电动强大还是科技创新的强大?今天村里人 来看看中国的互联网在最近十年二十年,真正变强大,是原困什么原困?原困我过去在互联网创业,我真是今天在汽车行业有要是我有的事情都正在重演。12年前,我记得我跟领导汇报,说中国移动互联网的发展规模巨大,产业巨大。我希望几年后,村里人 就发现中国要是我有互联网公司还是中国的互联网公司,要是我有来自海外的互联网公司原困成为是全球互联网公司。村里人 就看全球新的巨头往往全是做软件的要是我做软件+硬件组合的,只做硬件的公司足缺陷够?

新能源汽车我认为核心还是从硬件体系去思考你这个 逻辑。比如从规模,我在日后五个多说过,中国的新能源汽车大慨不可不可不还后能 25%左右来自于卖给当事人消费者的EV,你这个 市场真是增长变快,我希望基数很低。今天村里人 在你这个 市场上所取得的规模化,真的缺陷以原困村里人 将来在规模效应上形成巨大的变化。有要是我村里人 跟也许,在做智能,在做网联,我希望我希望你 说的是,中国很少有公司在做自有智能网联全过程的研发。中国的BAT村里人 都知道,小鹏汽车今天有1700人在做智能网联和电动化相关的研发工作,我希望中国大每项的企业我真是全是在做集成的创新。日后苗部长和李斌说到了品牌向上,中国发明了物美价廉你这个 单词,你这个 词在中国非常有价值,我希望在全球是全是有足够的价值?我有点硬想呼吁的要是我,新能源汽车是非常重要的,村里人 回会可不可不还后能 从五个新的方法、新的赛道作为开始英文了。我希望真正变成强者,一定是智能电动汽车,我认为智能代表软件,智能代表数据,这才是未来。今天我欣喜的就看要是我造车企业,包括很大的造车企业、新的造车企业全是智能上发力。我希望发力的数率、力度还缺陷,中国互联网有十万级的公司在创新、创业,最后形成了十家原困数十家公司的成功。我认为在未来五年会形成巨大的变化。

我希望你 说一下小鹏,小鹏的定位在一开始英文了从2014年要是我智能电动汽车,我认为电动汽车是最基础的,村里人 要把品质做好,要把规模做好,要把成本控制好。村里人 要把所有跟电动的事情全是做好,包括安全。我希望智能是村里人 将来的核心。去年小鹏汽车交付了接近8000台,有点硬我希望你 开心的是,在单车型面向当事人消费者中,村里人 的智能电动汽车交付量排名造车新势力第一。小鹏汽车主要的用户绝大每项全是交给当事人消费者,你这个 数据不说明什么,我希望五个多更重要的数据。村里人 有92 %的用户是买了带自动驾驶、智能网联的,原困真是村里人 有最低配置、最便宜的汽车,我希望用户回会买,这我希望你 五个多非常大的冲击,用户日后都真是智能是五个噱头,是五个锦上添花。但现在的用户原困开始英文了认为智能是前三的购车理由之一。数据表明,在买村里人 自动驾驶汽车的用户上边,有90%的用户每个月主动使用自动驾驶,有97%的用户每个月在主动使用村里人 的语音,包括村里人 的智能座舱业务,这代表了强烈的信号。数据化、智能化、可运营化,这是一万几千个用户的数据,全是多少用户的数据,它正在变化。小鹏G3是村里人 的第一代智能汽车,村里人 第二代智能汽车我非常有信心,你这个 数据会进一步提高。

第五个我希望你 非常开心的事,小鹏汽车去年在安全上边做了要是我有事情。在中国2018年五星碰撞安全上边,村里人 是电动汽车的五星安全,且村里人 很开心是排名第一。最近我刚跟中汽研的村里人 聊天,很欣喜的知道,村里人 今天还是你这个 五星安全的中国电动汽车的第一。安全包括汽车的安全、电的安全和智能的安全,小鹏在这上边做了非常多的事情,比如说村里人 新的车在自动辅助驾驶做到全球最高的安全级别。

第三跟村里人 分享村里人 的要是我销售商的创新,村里人 有几点小小的创新。第五个,村里人 到目前为止总共有151家线下门店,覆盖了全国5五个城市。村里人 创新在商场上边用小型的小鹏直营店来进行探索,把品牌把销售做好,我希望把它分享给村里人 的媒体媒体合作伙伴;第五个创新是,小鹏汽车在去年下5天 探索先销售再生产,我希望再去交付,真是让用户的服务满意度、交付成功率稍微有所下降,我希望村里人 发现对五个企业的稳健有巨大变化。这是在村里人 日后一个劲想做但不敢做的,我希望村里人 在去年真正去做了你这个 事情;第三,小鹏的车主在248个城市,村里人 会把服务做得更好,今年村里人 会有更多城市覆盖的服务中心,把整个汽车的售后服务、维修做好。你这个 数据很有趣,我单独学会英语来,在电动汽车新势力上边,小鹏汽车是最早做超充的一家。村里人 现在做了146座,我希望运营了近80座,在12月份,单月村里人 的超充回会可不可不还后能 营收打平有微利,这原困什么?原困消费者通过村里人 的大数据计算,跟村里人 的交互引导,原困达到了五个日后开始英文了的平衡。在今年、明年,我相信更多社会化的超充会做的更好。在村里人 国网、南网,以及要是我的公司一起的努力下,要是我有买电动汽车的第一挑战要是我续航跟充电,我相信充电你这个 事情随着商业的可行,在今明年将快速成长,这是我有点硬开心的事。

今年第二季度,村里人 会交付一款新车,村里人 内部管理叫P7。首先我希望你 介绍一下这款车多少有趣的创新:第一,村里人 的目标是NEDC做到全球第一。现在村里人 正在内部管理测试,这款车回会可不可不还后能 做到700公里的综合续航,这是非常棒的,四十公里电耗原困低于13kWh,正在努力回会可不可不还后能 做的更好;一起,村里人 跟保时捷工程联合开发了五个全新智能纯电底盘,在非常好的运动性情况表下,风阻非常低,四十公里加数率4.3秒,我希望什么全是汽车和电动上的特征。最主要的特征,它是首个量产的、针对中国路况的第三代自动辅助驾驶。要是我村里人 跟也许,自动辅助驾驶都还要一定程度浅度帮助村里人 的车主,我希望我相信第二代是五个多,第三代变快会一个劲出现技术拐点。他都还要厚度地帮助村里人 每当事人。我希望在明年,村里人 的车主每开一百个小时的车,都还要有三十到四五个小时是都还要放手的,是都还要很安全的。

比如村里人 举例,村里人 针对中国做了什么事情,中国的马路上有要是我有车会加塞,怎么回会可不可不还后能 通过硬件跟软件的配合除理加塞,这是中国化的自动驾驶。比如村里人 原困开到当事人家的停车场,村里人 日后一个劲在做五个事情,做五个停车场加车的除理方案。要是我在停车场做简单的激光雷达原困摄像头除理,来指挥车回会可不可不还后能 开进去是安全可靠的。我希望去年第三季度村里人 把你这个 项目暂缓了,缘何?村里人 一个劲发现随着第三代自动驾驶的研发,不还要云端,靠车的计算能力、感知能力就足够了。村里人 年内就会推出,当你的自动驾驶P7开到停车场,当你开进去一次,开出来一次,它就会记下来你的停车位在哪里,你缘何加速运动运动 的、切线、停车,它把你的当事人属性跟系统属性结合,日后你再到停车场,就都还要坐在驾驶位自动开进去、开出来。这要是我村里人 想说的新的技术在形成巨大的拐点,包括村里人 要做的,对中国的红绿灯驾驶辅助提醒,村里人 在今年就会推出。另外还有村里人 会推出中国城市场景,回会可不可不还后能 识别红绿灯,回会可不可不还后能 记录到你从家到公司全路段,有80%-80%的原困我希望你删剪回会开,回会可不可不还后能 做到,这要是我村里人 在做中国自动辅助驾驶。做了你这个 事情日后,村里人 发现要是我很有趣的点,比如第三代自动辅助驾驶还要高清定位,村里人 知道高清定位的成本大慨在数百块钱到数万块钱人民币。我希望原困你做了全感知融合,我希望你发现我希望你将数万块钱的人民币除理方案变成只用按千来计算,原困一千块钱人民币甚至更低的除理方案。缘何?原困通过大数据,通过感知的融合,回会可不可不还后能 进行反标定。

村里人 的BOM的下降,日后的逻辑是规模、规模、规模,我希望在明天,智能化的BOM下降,有要是我有是来自于技术创新和数据。这会原困村里人 在要是我有车的逻辑和五个多不太一致。今天有海外的整车厂,要是我友商村里人 非常有优势,相信在明年、后年原困村里人 价格再降80%。技术在两年内达到拐点,会变化什么?我一个劲很担心,村里人 中国的汽车厂商一定要把软件能力,要把智能的自研能力作为五个重点。

最后我希望你 简单说多少期盼:第五个,村里人 对村里人 新造车企业多要是我包容,新造车势力大每项成立在四到五年,特斯拉成立17年。中国要是我有整车厂,比如民营的吉利全是17到20年,五个五年的企业跟五个大慨十几、二十年的企业差距巨大,我希望村里人 在快速的奔跑;第二,我希望你 稍微呼吁一下,今天当村里人 评估做全球化的日后发现,中国民族企业和海外造车企业的待遇差别巨大,我真是这是五个非常有挑战的什么的现象。在互联网行业,村里人 删剪没法 碰到,反而中国的要是我有互联网是来自于中国的政策对民族企业的支持;第五个是从媒体、政策、行业来看追求规模。没法 质量的规模,没法 品牌厚度的规模,我认为价值会缺陷大;第四,原困中国的要是我老大哥企业,原困带村里人 走出去,要到全球抢才是真的抢,在俺家 打全是友商;最后是怎么开放媒体媒体合作,原困做车的门槛很多了,钱多,技术难,希望更多的造车企业,更多的新造车企业回会可不可不还后能 一起媒体媒体合作。今后这五年也要是我2020到2024年,原困村里人 不可不可不还后能 一起做好技术创新,日后的挑战一定比2019年更大。

要是我有我相信,真是什么的现象要是我有,我希望村里人 原困就看了。真是挑战很大,我希望村里人 在路上。我期待中国的造车企业,包括新造车企业一起,用五年、十年、甚至十五年时间走向世界的最强。谢谢村里人 !

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